Schubstange

Moog Moog ist ein US-amerikanischer Spezialist für Lenkungs- und Fahrwerksteile, mit Wurzeln, die auf das 1919 in St. Louis, Missouri, gegründete Unternehmen zurückgehen. Die Teile sind auf Langlebigkeit und einfache Montage ausgelegt und beheben häufig bekannte Schwachstellen der Originalkonstruktion. Das Sortiment umfasst Traggelenke, Spurstangenköpfe, Querlenker, Stabilisatorstangen, Büchsen und Radlager für gängige US-Modelle von GM, Ford, Chrysler und weiteren nordamerikanischen Herstellern. Mehr über Moog

Artikel-Nr. DS1427

CHF 155.40 Inkl. MwSt.

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Total CHF 155.40

TeilebeschreibungSchubstange

Ende 2 GeschlechtMännlich

Länge - Stiftmitte bis Ende518.922 mm

Ende 1 GeschlechtMännlich

Gewicht2.7 kg

Masse (L x B x H)717.6 × 101.6 × 69.9 mm

Technische Daten stammen vom Hersteller. Werte ohne Einheitsangabe sind in imperialen Massen (Zoll, lbs) angegeben.

Fahrzeug Jahrgang MotorSpecs

Chevrolet Express 1500 1996-2002

1996-2002 4.3 Liter V6Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.0 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.7 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

Chevrolet Express 2500 1996-2002

1996-2002 4.3 Liter V6Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.0 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.7 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 6.5 Liter V8 DieselEnthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

Chevrolet Express 3500 1996-2002

1996-2002 5.7 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 6.5 Liter V8 DieselEnthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2000 7.4 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

2001-2002 8.1 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

GMC Savana 1500 1996-2002

1996-2002 4.3 Liter V6Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.0 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.7 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

GMC Savana 2500 1996-2002

1996-2002 4.3 Liter V6Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.0 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.7 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 6.5 Liter V8 DieselEnthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

GMC Savana 3500 1996-2002

1997, 2000-2002 4.3 Liter V6Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 5.7 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2002 6.5 Liter V8 DieselEnthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1996-2000 7.4 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

2001-2002 8.1 Liter V8Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht