Schubstange
Artikel-Nr.
DS795
CHF 222.60
Inkl. MwSt.
Lieferzeit 5-9 Arbeitstage
Total
CHF 222.60
TeilebeschreibungSchubstange
Gewicht5.3 kg
Masse (L x B x H)1066.8 × 101.6 × 111.8 mm
Technische Daten stammen vom Hersteller. Werte ohne Einheitsangabe sind in imperialen Massen (Zoll, lbs) angegeben.
Keine Angaben hinterlegt.
Marke
Artikel-Nr.
MOOGDS795
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Fahrzeug
Jahrgang
MotorSpecs
Ford F-100
1971
3.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1972
3.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1971
4.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1972
4.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1971
5.0 Liter V8vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1972
5.0 Liter V8vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1971
5.9 Liter V8vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1972
5.9 Liter V8vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1971
6.4 Liter V8vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
1972
6.4 Liter V8vorne nach rechts · RWD · Komplette Baugruppe · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 30,7 (in) von der konischen Bohrung zur Bolzenmitte, die am weitesten von der Bohrung entfernt ist
Ford F-250
1971
3.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 3000 (lb) Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 12 (Zoll) x 2-1/8 (Zoll) Trommelbremsen
1972
3.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 6.200 (lb) zulässigem Gesamtgewicht (GVW) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · mit 3000 (lb) Achse gestempelt D2TA3008,9DA
1971
4.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 3000 (lb) Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 12 (Zoll) x 2-1/8 (Zoll) Trommelbremsen
1972
4.9 Liter L6vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 6.200 (lb) zulässigem Gesamtgewicht (GVW) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · mit 3000 (lb) Achse gestempelt D2TA3008,9DA
1971
5.0 Liter V8vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 3000 (lb) Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 12 (Zoll) x 2-1/8 (Zoll) Trommelbremsen
1972
5.0 Liter V8vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 6.200 (lb) zulässigem Gesamtgewicht (GVW) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · mit 3000 (lb) Achse gestempelt D2TA3008,9DA
1971
5.9 Liter V8vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 3000 (lb) Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 12 (Zoll) x 2-1/8 (Zoll) Trommelbremsen
1972
5.9 Liter V8vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 6.200 (lb) zulässigem Gesamtgewicht (GVW) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · mit 3000 (lb) Achse gestempelt D2TA3008,9DA
1971
6.4 Liter V8vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 3000 (lb) Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Ab Seriennummer M00001 · 12 (Zoll) x 2-1/8 (Zoll) Trommelbremsen
1972
6.4 Liter V8vorne nach rechts · RWD · 1 Stück Design · mit 6.200 (lb) zulässigem Gesamtgewicht (GVW) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · mit 3000 (lb) Achse gestempelt D2TA3008,9DA
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