Spurstangenendstück

Moog Moog ist ein US-amerikanischer Spezialist für Lenkungs- und Fahrwerksteile, mit Wurzeln, die auf das 1919 in St. Louis, Missouri, gegründete Unternehmen zurückgehen. Die Teile sind auf Langlebigkeit und einfache Montage ausgelegt und beheben häufig bekannte Schwachstellen der Originalkonstruktion. Das Sortiment umfasst Traggelenke, Spurstangenköpfe, Querlenker, Stabilisatorstangen, Büchsen und Radlager für gängige US-Modelle von GM, Ford, Chrysler und weiteren nordamerikanischen Herstellern. Mehr über Moog

Artikel-Nr. ES416R

CHF 58.80 Inkl. MwSt.

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Ende 1 GeschlechtMännlich

Ende 1 Gewindedurchmesser0.687 in

TeilebeschreibungSpurstangenkopf

Ende 1 GewindrichtungIm Uhrzeigersinn

Ende 2 GeschlechtMännlich

Länge - Stiftmitte bis Ende3.12 in

TypGerade

Ende 1 Gewinde pro Zoll18

Ende 2 Gewinde pro Zoll20

Gewicht0.7 kg

Masse (L x B x H)82.6 × 44.5 × 152.4 mm

Technische Daten stammen vom Hersteller. Werte ohne Einheitsangabe sind in imperialen Massen (Zoll, lbs) angegeben.

Fahrzeug Jahrgang MotorSpecs

Ford Club Wagon 1962-1963

1962-1963 2.4 Liter L6Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1962-1963 2.8 Liter L6Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

Ford Econoline 1961-1963

1961-1963 2.4 Liter L6Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1962-1963 2.8 Liter L6Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

Ford F-100 1953-1964

1953 3.5 Liter L6RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1954-1964 3.6 Liter L6RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1953-1955 3.9 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1955 4.2 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1961-1964 4.3 Liter L6RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1955-1958 4.4 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1957-1964 4.8 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1960-1963 5.4 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1957-1959 5.8 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1964 5.9 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

Ford F-1 1950-1952

1951-1952 3.5 Liter L6Except Parcel Delivery · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1950-1952 3.7 Liter L6Except Parcel Delivery · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1950-1952 3.9 Liter V8Except Parcel Delivery · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

Ford F-250 1953-1964

1953 3.5 Liter L6RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1954-1964 3.6 Liter L6RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1953-1955 3.9 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1955 4.2 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1961-1964 4.3 Liter L6RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1955-1958 4.4 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1957-1964 4.8 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1960-1963 5.4 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1957-1959 5.8 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge

1964 5.9 Liter V8RWD · Vorne rechts außen · mit 2600-(lb)-Achse(n) · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · 3.22 (in) Länge