Spurstangenendstück

Moog Moog ist ein US-amerikanischer Spezialist für Lenkungs- und Fahrwerksteile, mit Wurzeln, die auf das 1919 in St. Louis, Missouri, gegründete Unternehmen zurückgehen. Die Teile sind auf Langlebigkeit und einfache Montage ausgelegt und beheben häufig bekannte Schwachstellen der Originalkonstruktion. Das Sortiment umfasst Traggelenke, Spurstangenköpfe, Querlenker, Stabilisatorstangen, Büchsen und Radlager für gängige US-Modelle von GM, Ford, Chrysler und weiteren nordamerikanischen Herstellern. Mehr über Moog

Artikel-Nr. ES3369T

CHF 77.10 Inkl. MwSt.

Lieferzeit 5-9 Arbeitstage

Total CHF 77.10

Ende 1 GeschlechtMännlich

Ende 1 Gewindedurchmesser18 mm

Ende 2 Gewindedurchmesser14 mm

TeilebeschreibungSpurstangenkopf

SchmierbarJa

Ende 1 GewindrichtungIm Uhrzeigersinn

Ende 1 Gewindesteigung1.5 mm

Ende 2 GeschlechtMännlich

Ende 2 Gewindesteigung1.5 mm

Länge - Stiftmitte bis Ende5.9 in

Staubkappe enthaltenJa

TypGerade

Gewicht1.0 kg

Masse (L x B x H)254.0 × 88.9 × 69.9 mm

Technische Daten stammen vom Hersteller. Werte ohne Einheitsangabe sind in imperialen Massen (Zoll, lbs) angegeben.

Fahrzeug Jahrgang MotorSpecs

Ford Expedition 1997-2002

1997-2002 4.6 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1997-2002 5.4 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

Ford F-150 Heritage 2004

2004 4.2 Liter V64WD · Vorne links innen · 11. Stelle der Fahrgestellnummer ist C · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

2004 4.6 Liter V84WD · Vorne links innen · 11. Stelle der Fahrgestellnummer ist C · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

2004 5.4 Liter V8 Supercharged4WD · Vorne links innen · 11. Stelle der Fahrgestellnummer ist C · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

2004 5.4 Liter V84WD · Vorne links innen · 11. Stelle der Fahrgestellnummer ist C · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

Ford F-150 1997-2003

1997-2003 4.2 Liter V64WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1997-2003 4.6 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1997 4.9 Liter L64WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1999-2003 5.4 Liter V8 Supercharged4WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1997-2003 5.4 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1998-1999 7.3 Liter V8 Diesel4WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

Ford F-250 1997-1999

1998 4.2 Liter V64WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1997-1999 4.6 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1997-1999 5.4 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

1998 7.5 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht

Lincoln Navigator 1998-2002

1998-2002 5.4 Liter V84WD · Vorne links innen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht