Spurstangenendstück
Moog
Moog ist ein US-amerikanischer Spezialist für Lenkungs- und Fahrwerksteile, mit Wurzeln, die auf das 1919 in St. Louis, Missouri, gegründete Unternehmen zurückgehen. Die Teile sind auf Langlebigkeit und einfache Montage ausgelegt und beheben häufig bekannte Schwachstellen der Originalkonstruktion. Das Sortiment umfasst Traggelenke, Spurstangenköpfe, Querlenker, Stabilisatorstangen, Büchsen und Radlager für gängige US-Modelle von GM, Ford, Chrysler und weiteren nordamerikanischen Herstellern.
Mehr über Moog
Artikel-Nr.
ES80755
CHF 153.40
Inkl. MwSt.
Lieferzeit 5-9 Arbeitstage
Total
CHF 153.40
Ende 1 GeschlechtMännlich
Ende 1 Gewindedurchmesser1.375 in
TeilebeschreibungSpurstangenkopf
SchmierbarJa
Ende 1 GewindrichtungGegen den Uhrzeigersinn
Ende 2 GeschlechtMännlich
Länge - Stiftmitte bis Ende14.78 in
Staubkappe enthaltenNein
TypGebogen
Gewicht3.7 kg
Masse (L x B x H)476.3 × 95.3 × 81.3 mm
Technische Daten stammen vom Hersteller. Werte ohne Einheitsangabe sind in imperialen Massen (Zoll, lbs) angegeben.
Keine Angaben hinterlegt.
Marke
Artikel-Nr.
MOOGES80755
QUICK STEERES80755
MEVOTECH ORIGINAL GRADEGS40622
MEVOTECH SUPREMEMS40622
DORMAN544-534
RARE PARTS28592
OE FORD5C3Z-3A131-HA; 7C3Z-3A131-H; AC3Z-3A131-; BC3Z-3A131-F; HC3Z-3A131-H; 5C3Z-3A131-H; 7C3Z-3A131-H; AC3Z-3A131-H; BC3Z-3A131-F; HC3Z-3A131-H
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Fahrzeug
Jahrgang
MotorSpecs
Ford F-250 Super Duty
2010
5.4 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2011-2022
6.2 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · mit Gewinden von 1-3/8 (in) Durchmesser · ohne Halterung
2010
6.4 Liter V8 Diesel4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2021-2022
6.7 Liter V8 Diesel Turbocharged4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · mit Gewinden von 1-3/8 (in) Durchmesser · ohne Halterung
2011-2020
6.7 Liter V8 Diesel4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · mit Gewinden von 1-3/8 (in) Durchmesser · ohne Halterung
2010
6.8 Liter V104WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2020-2022
7.3 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · mit Gewinden von 1-3/8 (in) Durchmesser · ohne Halterung
Ford F-350 Super Duty
2010
5.4 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2015-2016
6.2 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · mit Gewinden von 1-3/8 (in) Durchmesser · ohne Halterung
2017-2022
6.2 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2010
6.4 Liter V8 Diesel4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2021-2022
6.7 Liter V8 Diesel Turbocharged4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2013-2016
6.7 Liter V8 Diesel4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · mit Gewinden von 1-3/8 (in) Durchmesser · ohne Halterung
2017-2020
6.7 Liter V8 Diesel4WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2010
6.8 Liter V104WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2020-2022
7.3 Liter V84WD · Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Außer Breitspurachse · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
Ford F-450 Super Duty
2005-2007
6.0 Liter V8 DieselVorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2008-2010
6.4 Liter V8 DieselVorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
2005-2010
6.8 Liter V10Vorne rechts außen · Enthält ein Pulvermetall-Zwischenlager, das das Eindringen von Schmierfett in die Lageroberflächen ermöglicht · Bolzen nicht inbegriffen · ohne Halterung
Kein Fahrzeug mit diesem Namen in der Liste.